摘要: I.简介本文将讨论三个主要问题:纸带的基本参数;运动纸带刹车机构的动力学和目前高速系统中最常用的纸带启动机构的动力学。Ⅱ.基本参数下列数据是根据不同的五单位电报纸带样品进行十次测量后所得的平均值,其可能的误差约为±10%。